Chaudière à lit fluidisé à circulation SHX
Chaudière à lit à flux circulaire série
INTRODUCTION À LA SÉRIE DE PRODUITS SHFX CIRCULAR FLOW BED:
Chaudière SHX CFB: capacité d'évaporation 10-35t / h, avec une pression de vapeur de 1,25-2,5 MPa et de la vapeur et de la vapeur surchauffée. Chaudière à eau chaude 14 ~ 39 MW, 130 ℃ / 150 ℃ wat chaud, sous pression de 1,0 ~ 1,6 MPa; La température de l'eau de retour est de 70 ℃ / 90 ℃. La technologie CFBC, étant un nouveau type et une technologie à haute efficacité, faible pollution et verte, a beaucoup de mérites, qui ne peuvent être trouvés dans d'autres méthodes de combustion.
- CFB appartient à la combustion à basse température; par conséquent, l'épuisement de l'oxyde d'azote est beaucoup plus faible que le four à poudre de charbon, seulement 200 ppm environ; en même temps, il est possible d'actualiser la désulfuration directe pendant la combustion, l'efficacité de la désulfuration est élevée et l'équipement est simple et bon marché également. Le coût initial de désulfuration et de performance est bien inférieur à celui du PC + FCD.
- Adaptabilité étendue du carburant et haute efficacité de combustion, particulièrement adapté au charbon de qualité inférieure à faible teneur en calories.
- La cendre épuisée a une meilleure activité, susceptible d'actualiser une utilisation intégrée et exempte de pollution.
- Large plage de réglage de la route, une faible charge peut abaisser jusqu'à 30% environ du taux de charge.
Actuellement, les exigences en matière de protection de l'environnement deviennent chaque jour plus strictes et l'ajustement de la charge électrique pour la centrale électrique devient plus grand, les variétés d'approvisionnement en charbon changent, la combustion directe du charbon brut prend un rapport plus élevé, l'économie nationale se développe de manière inégale à différents niveaux, la contradiction entre l'environnement la protection et la combustion du charbon apparaissent de plus en plus quotidiennement, la chaudière CFB est devenue un premier choix pour une nouvelle technologie de combustion à haut rendement et à faible pollution.